2022柏林国际轨道交通技术展览会上舍弗勒展示全新Y25轴箱及轴承

在2022柏林国际轨道交通技术展览会上，舍弗勒展示全新Y25轴箱以及数字化、交互式的WJ/WJP轴承。
优化系统部件，提高货运效率

在柏林国际轨道交通技术展览会上，舍弗勒展示全新Y25轴箱以及数字化、交互式的WJ/WJP轴承。新轴箱采用优化设计，造型“圆中带方”，可承受轴重最高达25吨。与前代产品相比，新一代轴箱净重减少14%，这为用户带来一系列好处：降低了空车重量，货物装载量更高。同时进一步提高了轴承运用可靠性。舍弗勒全新开发的货车轴箱及轴承，契合了轨道交通行业对延长维护周期和减少二氧化碳排放的关键需求。

全新Y25轴箱将与WJ/WJP圆柱滚子轴承同台展示。优质材料以及优化升级的保持架设计保证了这些部件具有更长的使用寿命和维护周期。该轴承还标记有数据矩阵码（Data Matrix Code），实现持续采集产品和运行数据，基于数字孪生技术为预测性维护提供接口。

高性能内置式轴箱轴承，让高铁更安全

高速列车对系统部件提出了尤为严苛的要求，例如，使用低摩擦轴承以确保低的运行温度，而且鉴于轴承更换过程复杂，要求轴承必须具有超长的使用寿命。在2022年柏林国际轨道交通技术展览会上，舍弗勒展示了专为高速列车开发的全新内置式轴箱轴承。轴承内置方式，有助于实现减轻列车重量、缩小转向架空间。通过精心设计，该轴承实现了显著的更高功率密度和最小磨损。铁路运营商将因此受益，获得更长的轴承使用寿命和更高的运营可靠性。