锐思华创赴展盖世汽车2021第三届汽车智能座舱与用户体验大会。
关于Raythink锐思华创
锐思华创成立于2019年，总部和工厂位于深圳，作为一个国际化的团队，锐思华创拥有长沙嵌入式软件应用服务团队、台湾台北的光学创新研发中心以及印度班加罗尔的算法及软件开发中心。 锐思华创致力于开发具有创新功能的汽车裸眼AR抬头显示，为客户提供功能丰富的AR Generator软件和硬件模块，能够将HMI系统集成到独立的软件/算法中，然后进行AR处理和渲染成像在挡风玻璃上。使用专利的OpticalCore®光学模块，锐思华创能够以宽敞的视场角和远距VID进行显示，为人眼提供舒适的观看体验。Raythink的AR HUD可以提供真正的AR导航、ADAS集成以及POI显示等功能。

锐思华创：引领汽车产业驶入“元宇宙”
一直以来，锐思华创致力于研发裸眼AR显示产品的创新应用，目前已拥有了百余项创新专利，可实现AR导航、前车碰撞预警（FCW）、行人碰撞预警（PCW）、车道偏离预警（LDW）等功能。
为了实现真正的AR智能座舱，锐思华创自研专利技术OpticalCore®光核引擎，能够降低HUD对挡风玻璃PVB楔型膜夹层的依赖，汽车挡风玻璃无需特殊处理，即可以高分辨率、亮度和全方位色彩，提供裸眼AR的超广角视野体验。
Raythink创新的AR HUD Pro方案利用该技术将来自车辆仪表板、ADAS、DMS、导航和娱乐信息以裸眼AR方式呈现于汽车挡风玻璃上，从而降低分心驾驶并增强驾驶体验，凭借在汽车智能领域的卓越表现荣获“CES 2022创新奖”。
凭借领先技术、团队实力以及高性能和高可靠性的产品属性等优势，目前针对AR HUD在乘用车和轨道交通应用领域，Raythink已经和国际汽车零部件巨头安波福(APTIV)等多家车企以及一级供应商合作，共同推进AR HUD的技术应用和量产落地。

随着元宇宙的概念火爆，AR/VR也呈现出迅速发展态势，面对市场上一些颇有“新意”的尝试，比如车内佩戴AR/VR眼镜，试图达到智能座舱的体验，姜叡石表示，这是一种具有争议的实现方式，目前行业普遍认为车内AR/VR眼镜在设备定位、算力支撑、使用场景、三维交互、实用性等方面都存在疑问与漏洞，驾驶时佩戴这些设备须考虑安全性以及可靠性的问题，这些都是难以突破的落地瓶颈。
他最后强调道，展望智能座舱的发展趋势，可以预见未来整个产业应该是大单屏+ AR HUD的时代，AR HUD将被重新定义并在安全驾驶方面扮演着更重要的角色。作为国内知名AR HUD新创企业，锐思华创将继续引领汽车产业驶入“元宇宙”。